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商品訊息功能活動產品



商品訊息描述



特製36號(23CM)-44號(27CM)

尖楦頭+質感軟性金帶繫踝設計襯托腳背美感

韓版尖頭 超修飾腳型

加厚乳膠墊腳 好走好穿!




























銷售排行榜

















商品訊息特點



顏色
  • 銀色
  • 灰色
  • 黑色
  • 金屬
跟高
  • 平底
  • 低跟3cm以下
尺碼
  • 23cm
  • 23.5cm
  • 24cm
  • 24.5cm
  • 25cm
  • 25.5cm
鞋頭
  • 尖頭
鞋面材質
  • 緞面
熱搜話題
  • 大尺碼
  • 手工鞋
  • 素色鞋
  • 新娘/晚宴鞋
  • 鏤空


好康報報



<<圖片請詳見商品特色>>
共推出 璀璨金/時尚黑/典雅灰

.材質:人造皮料+五金貼飾+防滑鞋底
.鞋跟高度:1CM
.商品尺寸:36~44(鞋版楦頭標準!建議腳寬請選擇比平常大一號穿著較舒適唷!)
.包裝:盒裝
.產地:中國
試穿報告:
A女腳長21.6公分/寬9公分,其他品牌一般穿23號,腳版正常;此款穿23號剛好
B女腳長23.5公分/寬9.6公分,其他品牌一般穿24.5號,腳版偏肉;此款穿25號剛好
C女腳長24公分/寬9.5公分,其他品牌一般穿24號,腳版偏瘦;此款穿24號剛好
D女腳長25公分/寬9.6公分,其他品牌一般穿25號,腳版偏瘦;此款穿25號剛好

若訂購時,選購頁面並無顯示所需SIZE時,代表此SIZE已售完
商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

請注意:退回的新鞋有以下情事發生 將不予退貨
1.鞋底磨損,無法販售 (請於室內,軟墊上試穿SIZE)
2.鞋面髒污,無法清潔
3.鞋頭已經楦過
4.鞋子附屬配件/贈品短缺
5.請將商品無損及完整包裝,外盒勿損毀,並以廠商寄送時的包裝再原封備妥,若包裝紙袋已遺失,請於商品外盒上再包裝,勿直接讓商品原廠外盒粘貼宅配單或書寫文字,原廠外盒損毀或是商品缺件,將無法受理退貨或視損毀程度折扣退款金額







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【劉朱松╱台中報導】找便宜

台中捷運特惠綠線首批2列電聯車,去年完成組裝並通過300多項測試之後,昨(5)日運抵台中港。

台中市長林佳龍說,捷運綠線共採購18列電聯車,其中9列在日本川崎重工組裝,另9列電聯車由川崎重工委託台灣車輛公司在新竹湖口組裝,將有助於落實國車國造。

由於台灣車輛公司的技術移轉自日本,未來車輛維修可以就近在台灣完成,不用依賴日本,也可降低成本。

林佳龍表示,台中即將進入捷運時代,未來再加上大台中山手線,將形成四通八達的軌道運輸,台中也會因此崛起。

林佳龍指出,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工承攬製造,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不銹鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感。

至於造價,台中市交通局長王義川指出,台中電聯車每列造價1.87億元,與台北木柵線的2億元,及桃園機場捷運的3.2億元相比都較低,僅高於高雄捷運的1.65億元。

王義川說,台中捷運綠線電聯車,與台北木柵線相比,2地列車都採無人駕駛,而台中電聯車的車廂間,互相連通,木柵線則無。

台中電聯車每列可載送達536位乘客,木柵線則為464位。由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床,因此所產生的噪音也比較低。

台中市交通局昨舉行電聯車到港儀式,與會人士還包括台中市副市長林陵三、交通部高鐵局長胡湘麟,及台北市政府捷運工程局長張澤雄等人。

胡湘麟表示,電聯車抵達台中港,是台中捷運工程的里程碑,將於明年試運轉、109年通車,期盼後續工程可順利完成。

台中捷運綠線未來發車班距,目前是設定每5分鐘一班車。為讓民眾能目睹電聯車風采,市府本月12日將舉辦電聯車市區遊行活動。

(中央社記者陳葦庭台北2日電)台鐵雙溪三貂嶺間今天中午11時37分發生死傷事故,台鐵407次自強號在三貂嶺站南端撞及1人,導致平溪線列車進出暫時不通,台鐵已通知鐵路警察處理。

台鐵表示,目前雙溪三貂嶺間只能以東正線單線行車,同時平溪線列車進出也受影響,暫時不通。

台鐵統計,407次列車上約千名旅客,已用4174次編組延長行駛到三貂嶺及4151次兩班列車接駁,後續影響人次統計中。1060102

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